home

Joop Timmer

een rijzende ster

Waarom een pagina over Joop Timmer ? Tot nog toe heb ik alleen coureurs op de site staan die hun plek in de Nederlandse motorhistorie wel verdiend hebben , maar voor Joop maak ik een uitzondering . Ook al is hij nog maar jong en was 2007 zijn eerste volledige ONK seizoen wil ik toch wat ruimte voor hem vrijmaken . Ik zie iets in hem wat niet zo makkelijk is te beschrijven , het is meer een gevoel . Toen ik hem voor het eerst in Assen zag rijden toonde hij zijn wilskracht om onddanks een valpartij en schade aan de kuip weer door te gaan om toch weer te proberen naar voren te komen . Ook in andere races viel mij zijn mooie strakke rijstijl op waarmee hij snelle rondetijden op de klokken zet en die hem de derde plaats in de ONK eindstand opleverde . Ik denk dat hij nog ver zal komen .

Joop Timmer is in verhouding tot de huidige coureurs een beetje een laatbloeier . Pas in zijn tienerjaren gaat hij aan brommerraces deelnemen . Dit doet hij een aantal jaren met wisselend succes . Maar in het seizoen van 2005 reed hij vooraan mee voor het kampioenschap . In 2006 stapte Joop over naar het ONK 125 CC . Hij begon het seizoen met een oude voetblessure waardoor hij al 3 wedstrijden moest missen . Op het circuit van Oschersleben reed hij zijn eerste race voor het ONK 125cc . Onddanks dat hij nog last had van zijn voet had hij tijdens de trainingen zijn rondetijden steeds weer verbeterd waardoor hij er steeds meer vertrouwen in kreeg . Dit bleek ook wel tijdens de wedstrijd die bestond uit twee manches . In de eerste manche werdt Joop 12e en in de tweede manche liet Joop al een voorproefje zien van wat zijn specialiteit zou worden , een snelle start . Wanneer het licht op groen springt vliegt Joop gelijk al vijf man voorbij ! Mede door gebrek aan ervaring kan hij dat niet volhouden maar wordt toch 11e . De volgende wedstrijd is op Assen . Tijdens de eerste trainingen forceerd Joop het een beetje , maar bij de tweede trainingen verbeterd hij zijn tijd met 4 seconden en mag als 14e starten . Bij de start vliegt Joop weer vele andere coureurs links en rechts voorbij en gaat als 5e de eerste bocht in ! Helaas raakt hij in de eerste ronde even van de baan maar houdt de motor overeind en komt in een groepje terecht waarin hij een verbeten gevecht leverd om de 8e plaats . Aan het einde van de race raakt Joop weer van de baan maar wordt toch nog 11e . De volgende race was weer op Assen en deze keer trainde Joop als elfde . Zelf had hij er meer van verwacht en was hij er niet tevreden over , maar dit motiveerde hem enorm voor de wedstrijd . Deze keer had hij geen superstart maar dit was wel een prikkel voor hem om er voor de volle 200% tegenaan te gaan . Hij reed de een na de ander voorbij en vond aansluiting bij de kopgroep . Die kopmannen reden snoeihard en Joop moest alle zeilen bijzetten om bij te blijven . Blijkbaar was het asfalt wat glad want de een na de ander ging onderuit en zelfs Joop maakte een slippertje mee maar bleef op de baan . Nu besloot hij om op zeker te rijden en door zijn grote voorsprong op de rest achter hem kon hij zijn positie behouden . Nog steeds vielen er coureurs voor hem uit waardoor hij tot zijn grote verbazing de race als 3e eindigde , zijn eerste podium plaats ! De volgende race was op Spa-Francorchamps en de eerste kwalificatietraining werdt een mislukking doordat de motor ermee ophield . Bij de tweede training was de baan half nat en kwam Joop niet verder dan de 15e startplek . Er waren twee races . Bij de start van de eerste race gaat het helemaal fout en Joop begint de race als een na laatste . Na verloop van de race gaat het steeds beter maar hij komt niet verder dan de 11e plek . De tweede race is in de regen . Het circuit is sowiezo al nieuw voor Joop en is dit de eerste keer dat hij met de 125cc in de regen gaat rijden . Hij start weer als 15e maar krijgt de smaak te pakken tijdens de race en komt op de 6e plek terecht . Dan wordt de race stil gelegd vanwege een crash en volgd er een herstart . Hij blijft goed rijden en eindigd als 5e . Tijdens de laatste race van dat seizoen in Assen gaat het niet goed . De trainingen gaan niet echt lekker en Joop komt op de 22e startplek . In de derde ronde van de race gaat de motor kapot , geen mooi einde van het seizoen .

2007 wordt het eerste volledige raceseizoen voor Joop in de 125cc . Hij stapt ook over naar een ander team , racing team Jan Bakker alwaar hij zich al snel thuis voelt . De eerste race van dat jaar zijn de paasraces op Assen en hier zag ik Joop voor het eerst "live" racen en daarbij heeft hij een grote indruk op mij gemaakt . De trainingen gingen niet eens zo goed , hij kwam niet verder dan de 12e plaats . Ook weer niet slecht als er 36 deelnemers zijn ! Ik had een mooi plekje op de hoofdtribune en zag Joop weer een van zijn bekende raketstarts maken . Na de eerste bocht was hij al 5e ! Maar dan bij de strubben wordt hij vanachter aangereden en beland hij in de grindbak . Zonder kuipruitje en een krom stuur zet Joop de achtervolging in en toonde hij zijn wilskracht en doorzettingsvermogen en deed er alles aan om weer naar voren te rijden , Jammer genoeg zijn de races maar kort en komt Joop niet verder dan de 22e plek , maar de manier waarop hij dit deed zal ik nooit vergeten . Dit seizoen rijdt Joop ook een aantal races in het internationaal Duits kampioenschap (IDM) De eerste race is op de Lausitzring . Joop start vanaf de 26e plek en komt al snel in zijn ritme . Hij weet een aantal rijders te passeren totdat hij achter Jasper Iwema rijdt . Op dat moment breekt de ketting van de motor van Jasper en klapt Joop er op volle snelhijd bovenop wat nogal wat schade aan zijn motor opleverd . Dan volgt er weer een ONK race , ditmaal op het stratencircuit van Eemshaven . Hier heeft Joop nog niet eerder gereden maar hij heeft er zin in . Tijdens de eerste training rijdt Joop naar een 3e plek maar door remproblemen komt hij na de tweede trainingen niet verder dan de 6e plek . Bij de start van de race laat Joop weer zijn beroemde raketstart zien en gaat als leider de eerste bocht in ! Dit houdt hij even vol waarna hij door twee man wordt ingehaald . Joop kan de twee niet volgen maar weet wel zijn plek te behouden . Aan het einde van de race gaat een van de koplopers onderuit en finished Joop als 2e ! Direkt daarna worden de spullen gepakt en doorgereden naar Oschersleben waar datzelfde weekend een race wordt verreden . Ook hier gaan de trainingen niet super en moet Joop als 19e starten . Weer heeft hij een goede start maar in de tweede ronde wordt hij naar buiten gedrukt om daarna nog wat foutjes te maken en hij ligt dan op de 22e plek . Maar nu komt Joop echt op dreef en rijdt de een na de ander voorbij en eindigd als 12e en daarmee behaald Joop voor het eerst IDM punten . De volgende ONK race was in Oss , ook een stratencircuit . De trainingen gingen goed en Joop kwam op de 4e startplek terecht . Ook nu weer liet hij een raketstart zien en ging weer als leider de eerste bocht in . Deze keer echter behield hij de leiding en bouwde die zelfs uit . Al snel had Joop een voorsprong van 20 seconden ! De rest van de race werdt op save uitgereden en daarmee behaalde Joop zijn eerste overwinning in het ONK ! Daarmee nam hij zelfs de leiding over voor het kampioenschap ! Deze race werdt notabene in de regen gereden waarmee Joop aantoont dat hij ook een goede regenrijder is . De volgende race was weer in Assen en ditmaal was het een gekombineerde ONK / IDM race . Er stonden dan ook 39 coureurs aan de start . De trainingen gingen niet helemaal naar zijn zin terwijl Joop toch zijn snelste rondetijd op Assen neerzette . Hij startte als 17e en maakte weer een superstart en ging als 9e de eerste bocht in maar tijdens de race ging het niet lekker . In het gedrang maakt hij foutjes en kwam niet in zijn ritme . Hij finishte als 20e waarmee hij dus zijn leidende positie in het ONK kwijtraakte en op de 2e plek in de stand kwam . Ook de volgende twee ONK races op Oschersleben gaan niet vlekkeloos . Het begin van de eerste race begon goed want al snel reed Joop op de 2e plek maar hij kwam in de grindbak terecht en daardoor was het einde race . De 2e race startte Joop slecht voor zijn doen en de eerste ronde lag hij op een 12e plek . Toch wist hij een aantal coureurs in te halen en bereikte de 7e plek tot aan de finish . Hierna volgt er weer een gekombineerde ONK / IDM race op de Nurburgring . Ook hier heeft Joop nog niet eerder gereden , maar toch weet hij een 16e startplek te behalen waarbij onder zeer verschillende omstandigheden werdt getraint . Ook nu weer een goede start en Joop gaat voor een plek bij de eerste tien . Jammer genoeg komt hij niet verder dan een 13e plek en weer zakt hij wat in de stand voor het ONK . De volgende race is een IDM race op de Salzburgring waar Joop ook nog nooit gereden heeft . Hij behaald de 17e startplek . Na een slechte start waarbij Joop zelfs terugviel reed hij toch naar een 16e plek wat net buiten de punten is . De volgende ONK race op Assen begint goed , Joop traint naar de pole position ! Maar bij de warming up s'ochtends voor de race wordt Joop aangereden door een 250cc coureur . Het zou eerst de bedoeling zijn dat de 125cc en de 250cc tegelijk zouden starten maar door protesten en het ongelukje van Joop werdt toch besloten om de klassen apart te laten rijden . Misschien wel door dat ongelukje kwam Joop bij de start niet goed weg en verloor de aansluiting met de kopgroep waarna hij als 5e finishte . Volgende race is weer een IDM race op het circuit Schleizer dreieck ook weer een baan waar Joop nog niet eerder was geweest . Hij traint naar de 15e plek en begint vol goede moed aan de race . De start is redelijk maar door een foutje raakt Joop weer wat achterop . Toch weet hij weer naar voren te rijden en behaald de 12e plek wat weer punten opleverd en daarbij ook nog de beste Nederlander was . Daarna volgd er weer een IDM race in het tjechische Most . Hier bereikt Joop een 20e startplek . Bij de start laat hij weer een superstart zien en ligt al vrij snel op een 10e plek . Dan krijgt hij problemen met de motor en moet naar de pits . Al vrij snel kan hij weer verder en behaald een 26e plek . De laatste race voor het IDM is op Hockenheim . Joop traint naar een 13e startplek en eindigd de race ook op een 13e plek . Deze race telt ook mee voor het ONK en omdat Joop als tweede Nederlander finisht doet hij toch goede zaken . Dan volgt de laatste race voor het ONK op Assen , de race of the champions . Ik heb er veel zin in om erheen te gaan want het kan een spannende strijd worden . Joop staat 4e in de ONK stand maar slechts met 1 puntje verschil met de nr3 . Joop is de hele week voor de race grieperig al is dat hem in het weekend niet aan te zien . De trainingen verlopen goed en hij bereikt de 3e startplek . Ook tijdens de warm up rijdt hij goed en ik heb er het volste vertrouwen in dat Joop op het podium terecht komt . De start van de race was niet de gewoonlijke raketstart en ik zie Joop als 4e de eerste bocht ingaan . Dubbink die al kampioen is loopt tijdens de race uit , die is niet bij te houden . Maar daarachter is een zinderende strijd tussen Joop en Eckner die steeds weer stuivertje wisselen . Dan komt zelfs v.d Mark erbij en wordt de strijd nog spannender ! Tot op de laatste ronde is het niet zeker wie er 2e gaat worden maar in de Geert Timmer bocht remt Joop uiterst laat en komt als eerste de bocht weer uit en wordt als 2e afgevlagt ! Zelden heb ik zo'n mooie spannende race gezien op Assen . Hiermee kwam Joop zelfs twee keer op het podium want ook in het kampioenschap werdt hij gehuldigd voor zijn 3e plek . Niet slecht voor zijn eerste volledige ONK seizoen . Maar dit was nog niet alles , er werdt ook nog een EK race gereden op het Spaanse Cartagena circuit . Joop komt op een 18e startplek terecht . Ook nu weer had Joop een goede start en pakte gelijk al een aantal plekken maar in de eerste ronde wordt Joop onderuit gereden door een andere coureur . Hij wordt zelfs naar het ziekenhuis gebracht , maar de schade valt mee .

De eerste race van 2008 is verreden . Hier denkt Joop niet met tevredenhijd op terug ondanks de derde plek die behaald werdt . De trainingen verliepen al niet vlekkeloos want tijdens de eerste trainingen na één rondje brandde er een gat in de zuiger . Tijdens de tweede trainingen voor de uiteindelijke startplek voor de race had Joop problemen met de shifter (voor het schakelen) en kon dus nog van geluk spreken dat hij de vijfde startplek kon behalen . De start van de race ging niet met de gebruikelijke raketstart en hij kwam de eerste ronde als zevende door . Hij bleef een tijdje op deze positie waarna hij beter in z'n ritme kwam en al vlot de eerste twee voorgangers voorbij ging . Verder gebeurde er niet zoveel tijdens de race behalve dat er twee in de kop uitvielen waardoor Joop op de derde plek terechtkwam en zo ook finishte . De race werdt gewonnen door v.d.Mark en tweede werdt Smith die gastrijder was en dus geen punten kreeg zodat Joop 20 punten kreeg . De volgende race voor Joop is een IDM race op de Lausitzring waarna een week later weer een race voor het ONK volgt op het circuit van Eemshaven . Hier had Joop vorig jaar goed gereden en ik hoop dat hij deze race weet te winnen .

Photobucket

De eerste IDM race is ook niet geworden wat er van verwacht werdt . De trainingen verliepen niet vlekkeloos en in de race wou het ook niet vlotten zodat Joop hier geen punten behaalde . De tweede race voor het ONK op het circuit van Eemshaven ging al beter . Het was mooi weer en de organisatie had goed zijn best gedaan en alles verliep vrijwel vlekkeloos . Joop had als tweede getraint , weer achter v.d.Mark die in topvorm is . De start van de race was voor Joop redelijk en hij ging als vierde weg maar bij de eerste bocht werden er al twee vakkundig uitgeremd en legde Joop zijn fiets direkt in de bocht zodat niemand nog een kans had om weer voorbij hem te komen . Daarna had Joop direkt al een gaatje en kon achter v.d.Mark aan . Maar die was echt in topvorm en liep steeds verder weg . Ook Joop reed steeds verder weg van de mannen achter hem zodat hij onbedrijgd tweede werdt . Pouw werdt derde waardoor de derde man in de ranglijst v.d.Aa punten verloor ten opzichte van Joop die nu 13 punten voorsprong heeft . v.d.Mark staat nu tien punten voor op Joop dus hij heeft nog aansluiting op de eerste man . De volgende race is in Oss .

In Oss weer hetzelfde verhaal , na de trainingen weer tweede en na de race weer als tweede gefinished . Toch zit de stijgende lijn er nog steeds in en heeft Joop in de trainingen al zijn rondetijd met 1 seconde scherper gesteld en tijdens de race weer met 1,3 seconden sneller als de trainingstijd . De start van de race was ook goed en Joop kon v.d.Mark aardig bijhouden maar na drie ronden wordt de race gestopt . Na de herstart slaat v.d.Mark een gaatje ten op zichte van Joop die verder onbedreigd tweede wordt . Dan is er weer een IDM race op Oschersleben en hier doen de Nederlandse deelnemers goed van zich spreken . In de trainingen weet Joey Litjens de pole te pakken , zit v.d.Mark op de zesde plaats , Dubbink is zevende , Iwema is twaalfde en Joop komt op de veertiende startplek en dat met 45 deelnemers en slecht weer . De start van de race gaat niet zo goed als zou moeten en ook de eerste ronde loopt niet helemaal lekker , ook de motor loopt niet honderd procent . Joop komt in een groepje terecht waar ook Iwema in zit en hier wordt verbeten gevochten tot de laatste ronde . Joop word twaalfde voor Iwema (14e) en pakt hiermee de eerste IDM punten . Ook Litjens (1e) en v.d.Mark (3e) doen het zeer goed ! Daarna is er weer een race in Assen voor het ONK . De trainingen liepen goed ook al kan Joop zijn snelste ronde op Assen niet verbeteren . Toch staat hij er niet slecht voor want het verschil met v.d.Mark is minder dan een seconde . Dat geeft de burger weer moed en ik zag het helemaal zitten voor de race . Toen ik op Assen aankwam was het het tijdschema wat ik gewend was overhoop gegooid zodat ik veel te vroeg was . De 125cc zou als laatste starten . Na toch wel een mooi raceprogramma gezien te hebben komen eindelijk de 125cc coureurs de baan op . Als de coureurs hun startplek opzoeken zie ik Joop al gebaren naar de monteurs waarna er druk gepraat wordt en naar de motor gekeken wordt . Er kan niet veel gedaan worden en de opwarmronde begint waarbij Joop moeilijk wegkomt en ik zag de bui al hangen . Ook bij de start komt Joop erg slecht weg en als alle andere coureurs al een ronde gedaan hebben komt hij terug in de pits en is het einde verhaal . Later heb ik gezien dat er een gat in de zuiger was gebrand , gewoon pech dus . Hierdoor is het verschil met v.d.Mark 40 punten geworden . De volgende race is weer een IDM race . De trainingen verlopen zeker niet vlekkeloos en Joop komt niet verder dan de 29e startplek . Maar tijdens de race laat hij zijn vechtlust weer zien en knokt voor elke meter en finished als 14e en dus in de punten . Hierna volgd er weer een IDM race die ook meeteld voor het ONK . Deze race is op het snelle circuit van Salzburg . Joop weet tijdens de trainingen de 17e plek te behalen . De start van de race begint goed en al snel zit Joop op de 8e plek . Lang kan hij dit niet volhouden want de veel snellere motoren van de concurrenten lopen weg op de lange rechte stukken en hierdoor eindigd Joop op de 12e plek . Dit leverd in ieder geval weer punten op voor het IDM en ONK .

Wordt vervolgt

homede pionierscees van dongenjan hubertspaul lodewijkxaalt toersen
jan de vrieshenk van kesseljos schurgerstheo timmerrob bronwil hartog
jack middelburgboet van dulmenegbert streuerhans spaanwillem zoetwilco zeelenberg