Fiets compleet Naar aanleiding van mijn aanwezigheid op Cycle Vision 2003 (de eerste keer) heb ik toch het plan opgevat om weer wat verdere informatie over mijn fiets te geven via internet. Allereerst is het leuk te vermelden dat inmiddels een andere ligfietsbouwer tot volle tevredenheid gebruik heeft gemaakt van mijn mallen om zijn reeds bestaande driewieler van een stroomlijn te voorzien
De richtingaanwijzers zijn aanvankelijk gemaakt van kleine zij-clignoteurs die ik op de
sloop van auto's heb afgehaald en voorzien van 6 V bimetaal lampjes, daardoor
zijn het knipperlichtjes. Ze worden bediend vanaf het stuur. Het nadeel is dat
ze pas knipperen na opwarmen en dat duurt eigenlijk te lang (ongeveer 10 seconden).
Samen met de wens tot een krachtiger koplamp voor donkere wegen en voor een krachtige
claxon heeft dit geleid tot de overstap naar een systeem helemaal op 12V.
Hierdoor kun je gebruik maken van allerlei snufjes die er voor brommers zijn. Zo heb ik
nu een clignoteurmodule, een 35W halogeen koplamp (als extra naast een gewone 5W lamp )
en een brommerclaxon. Verder is er een stoffen houder voor mijn fietsbril.
Fiets compleet
De overbrengingsverhouding van derde as naar achteras was oorspronkelijk 28/18.
Gelukkig was het mogelijk op de derde as een tandwiel 24 te monteren (dit is
de kleinst mogelijke, gekocht bij Velomobiel.nl). In mijn omgeving heb ik enkele
kleine maar venijnige klimmetjes waarvoor het aantrekkelijk is het lichtste
verzet zo klein mogelijk te hebben.
In de fiets zijn afdekkappen over de ketting naar de achteras en over de derde as aangebracht zodat veilig bagage achterin kan worden meegenomen. Inmiddels heb ik ook een kap voor het afdekken van het hoofdgat gelamineerd. Mijn plan is dat dit met twee permanente haakjes en een draaibaar haakje aan de klep kan worden gehaakt zodat de fiets in de regen is neer te zetten zonder dat er water in loopt. Ik rij tegenwoordig altijd met de klep dicht omdat ik deze met scharnieren heb bevestigd aan de voorkant. Daardoor is er geen gedoe meer met verschuiven en het komt de snelheid ten goede. Een achteruitkijkspiegel is op de klep gemonteerd. In de zomer wordt je zo natuurlijk niet bruin maar het wordt er verder ook niet benauwd door.
Op de Cycle Vision meetfiets
Iedereen die interesse heeft het resultaat te aanschouwen kan contact met me opnemen (tel. 024-6775294). De mallen voor de kuip hebben inmiddels een zelfbouwer blij gemaakt en zijn op dit moment weer beschikbaar.
Stuur e-mail naar: r.a.rooth@wxs.nl